Из истории авиабазы Кипелово:

16.06.2009 впервые в истории противолодочной авиации выполнена дозаправка топливом в воздухе на Ту-142МК (инструкторы - экипажи дальней авиации из Энгельса).

Вы не авторизованы.


 

Гости на аэродроме
Ил-28 Ту-95РЦ. Кипелово, 1971
  • Ил-28 Ту-95РЦ. Кипелово, 1971
  • Автор: Нет данных
  • Доступ: 742
Ил-18Д RA-75528. Кипелово, октябрь 2008 года
  • Ил-18Д RA-75528. Кипелово, октябрь 2008 года
  • Автор: Корнев Е.М.
  • Доступ: 1231
  • Описание:

    Ил-18Д морской авиации России.

Ил-28 и Ту-95РЦ бн 35. Кипелово, февраль 1971 г.
  • Ил-28 и Ту-95РЦ бн 35. Кипелово, февраль 1971 г.
  • Автор: Нет данных
  • Доступ: 1250
  • Описание:

    На переднем плане инженер 3-й АЭ Стецко О.В. Февраль 1971 г.

Ту-144Д бн СССР-77114, Кипелово, 1983
  • Ту-144Д бн СССР-77114, Кипелово, 1983
  • Автор: Нет данных
  • Доступ: 1988
  • Описание:

    Ту-144 на АС Кипелово, зона рассредоточения. Промежуточная посадка в ходе испытательных полетов. 1983 год.

    С сайта www.testpilot.ru: В июле 1983 года на Ту-144Д СССР-77114 экипаж во главе с летчиком-испытателем С.Т.Агаповым (второй пилот Б.И.Веремей) установили 13 мировых рекордов скорости и высоты полета с грузом от 5 до 30 т. (для ФАИ машина была заявлена как самолет «101»). Так 13 июля С.Агапов на Ту-144 с грузом 30 т. показал среднюю скорость на замкнутом 1000-км маршруте 2031,55 км/ч, а 20 июля - достиг высоты 18200 м.

Ан-22 на аэродроме Кипелово. 2009 год
  • Ан-22 на аэродроме Кипелово. 2009 год
  • Автор: Корнев Е.М.
  • Доступ: 2031
 
5 фото в этой категории
К обзорной странице категории
Главная Фотогалерея Матчасть Гости на аэродроме